Nafta ja gaasi eraldussüdamiku põlemise või plahvatuse põhjuse analüüs: õhukompressorite tööstuses kuulevad paljud sõbrad sageli, et nafta ja gaasi eraldussüdamiku põlemine ja tulekahju ei ole suutnud leida lõplikku põhjust, sest me ei näe seda isiklikult, ainult teoreetiliselt analüüsides. Analüüs on järgmine:
1. Õli ja gaasi eraldussüdamik ise ei põle ega sütti ning sellega peab kaasnema tinder ja põlemist toetav gaas.
Teiseks ei ole õli- ja gaasieraldussüdamiku tekitatud staatilist elektrit kerge tekitada, kuna klaaskiu kaudu suruõhk tekitab staatilise elektri, kompressori kestale hajutav staatiline elekter võib toimida, selle roll on Kui adsorptsioon on väga väike peente õliosakeste ebakorrapärasel liikumisel kiul, seda rohkem tekitab imemine suuri õliosakesi. Kasutades õli massi, mis on õhu massist raskem, langeb see õli alumisse ossa. õli-gaasi eraldussüdamik ja naaseb määrdesüsteemi. See on Browni liikumine. Kui staatiline elekter ei kao, ei saa see mängida Browni liikumise põhimõtet, mistõttu tuleks õli- ja gaasieraldussüdamiku tihendile lisada juhtiv leht, nii et staatiline elekter ei ole põlemise ja tulekahju põhjus.
Kolmas, nafta ja gaasi eraldussüdamiku põlemise üheks tingimuseks on saavutatud see, et põlemist toetav gaas on suruõhk ja teist tüüpi leek. Leegi tekkimisel on mitu põhjust:
1, on objekti sädeme kokkupõrge, objekt viitab roosteraudale, süsinikule, keevituskontrollile või metalli kulumismetalliosakestele......
2, kas kompressoriõli, kompressoriõli on väga kriitiline, kas õli leekpunkt vastab nõuetele, selle antioksüdandivõime on standardile vastav, rõhu all olev õli muutub pidevalt, 80 kraadi ja 100 kraadi juures. nafta gaasistamine ei ole sama, 100 kraadi juures on gaasistamine 10 korda 80 kraadi. Nii et mida suurem on kompressoriõli gaasistamise kogus, seda rohkem tekib süsinikku, süsiniku tootmist mõjutab pidevalt kompressori temperatuur, see kuumeneb pidevalt kuni süütamiseni.
3. Kas kompressori rõhuhoidmisventiil on kahjustatud, kui kahjustust kasutatakse korraga mitmes kompressoris, on gaasifaasi löök kerge tekitada ja kõige lihtsam tulekahju tekitada.
