Kui õhukompressori õli- ja gaasiseparaator on blokeeritud, saab seda analüüsida järgmise viie aspekti alusel:
1. Lisandite allikad
1. Õhu filtreerimise probleem:
1. Kui õhufiltri filtri efekt ei ole hea, satuvad õhus olevad tolm, osakesed ja muud lisandid õhukompressorisüsteemi. Suruõhu vooluga võivad need lisandid siseneda õli- ja gaasiseparaatorisse.
2. Näiteks õhukompressorite pikaajaline kasutamine tolmuses keskkonnas ning õhufiltrit õigeaegselt vahetamata või hooldamata põhjustab süsteemi suure hulga tolmu, mis suurendab õli- ja gaasiseparaatori ummistumise ohtu.
2. Määrdeõli kvaliteedi probleem:
1. Madala kvaliteediga määrdeained võivad sisaldada rohkem lisandeid, sadet või lisanditega lagunemissaadusi. Õhukompressori töötamise ajal võivad need ained eralduda ja ummistada õli- ja gaasiseparaatori.
2. Näiteks halvema kvaliteediga määrdeõli kasutamine, mis ei vasta õhukompressorite nõuetele, või määrdeõli saastumine ladustamise ja transportimise ajal võib põhjustada määrdeõli kvaliteedi langust, mis omakorda mõjutab normaalset tööd. õli- ja gaasiseparaatorist.
3. Suruõhutorustiku saaste:
1. Kui suruõhutorustiku sisemus ei ole puhas, seal on lisandeid, nagu rooste, keevitusräbu, õli ja muud lisandid, võivad need lisandid imeda õhukompressorisüsteemi ja lõpuks blokeerida õli- ja gaasiseparaatori.
2. Näiteks suruõhutorustike paigaldamisel või hooldamisel ilma piisava puhastamise ja läbipuhastuseta satuvad torustikes olevad lisandid õhukompressorisüsteemi.
2. Ebanormaalsed tööparameetrid
1. Stressiprobleem:
1. Liiga kõrge heitgaasirõhk suurendab õli- ja gaasiseparaatori koormust, mis vähendab eraldusefekti ja põhjustab kergesti ummistusi.
2. Näiteks kui õhukompressori heitgaasirõhk on seatud liiga kõrgeks või heitgaasi rõhk on järeltöötlusseadmete liigse takistuse tõttu ebatavaliselt suurenenud, põhjustab see õli- ja gaasiseparaatorile suuremat survet ja suurendab survet. ummistumise võimalus.
3. Liiga madal rõhk võib samuti mõjutada õli- ja gaasiseparaatori normaalset tööd. Näiteks kui imemisrõhk on liiga madal, väheneb õhuvool, mis võib põhjustada õli ja gaasi ebaühtlast segunemist ning suurendada õli- ja gaasiseparaatori eraldamise raskust.
2. Temperatuuriprobleem:
1. Liiga kõrge temperatuur vähendab määrdeõli viskoossust ja suurendab voolavust, mis võib kergesti põhjustada õliudu teket ja suurendada õli- ja gaasiseparaatori koormust.
2. Näiteks õhukompressori jahutussüsteemi rike põhjustab õli liiga kõrge temperatuuri, mis muudab määrdeõli jõudlust ja suurendab õli- ja gaasiseparaatori ummistumise ohtu.
3. Liiga madal temperatuur mõjutab ka õli- ja gaasiseparaatori jõudlust. Näiteks külmas keskkonnas suureneb määrdeõli viskoossus ja voolavus halveneb, mis võib vähendada õli ja gaasi eraldumise mõju ning põhjustada kergesti ummistusi.
3. Liiklusprobleem:
1. Liigne õhuvool võib ületada õli- ja gaasiseparaatori töötlemisvõimsust, mille tulemuseks on eraldusefekti vähenemine ja ummistuse teke.
2. Näiteks õhukompressori koormuse järsu suurenemise korral õhuvool suureneb ning kui õli- ja gaasiseparaator ei suuda selle muutusega õigeaegselt kohaneda, võib tekkida ummistusprobleeme.
3. Liiga väike õhuvool võib samuti mõjutada õli- ja gaasiseparaatori normaalset tööd. Näiteks kui õhukompressori sisselaskeava on ebapiisav, on õli ja gaasi segu ebaühtlane, mis võib suurendada õli- ja gaasiseparaatori eraldamise raskust.
3. Seadmete ebaõige hooldus
1. Asendustsükkel on liiga pikk:
1. Õli- ja gaasiseparaatoril on teatud kasutusiga ning pärast asendustsüklit väheneb filtreerimise efekt järk-järgult ja ummistuse probleem on lihtne.
2. Näiteks kui õli- ja gaasiseparaatorit ei vahetata välja tootja määratud ajavahemikul, võib see põhjustada ummistumist ja mõjutada õhukompressori normaalset tööd.
2. Valed hooldusmeetodid:
1. Õli- ja gaasiseparaatori hooldamisel, kui meetod ei ole õige, võib see kahjustada selle sisemist struktuuri ja mõjutada eraldusefekti.
2. Näiteks õli- ja gaasiseparaatori puhastamisel võib sobimatute puhastusvahendite või puhastusmeetodite kasutamine põhjustada sisemise liitumismaterjali deformatsiooni, kahjustusi või rikkeid, mille tulemuseks on ummistusprobleemid.
3. Rutiinsete kontrollide ignoreerimine:
1. Kui õhukompressorit regulaarselt ei kontrollita, ei pruugita õli- ja gaasiseparaatori ummistusprobleemi õigel ajal leida.
2. Näiteks igapäevases töös, kui te ei pööra tähelepanu õhukompressori rõhu, temperatuuri, kütusekulu ja muude parameetrite muutustele või kui te ei kontrolli õli- ja gaasiseparaatori diferentsiaalrõhu indikaatorit. , võite ummistuse probleemi leidmiseks parima aja maha jätta.
Neli, disaini- ja paigaldusprobleemid
1. Vale valik:
1. Kui õli- ja gaasiseparaatori valik ei ole õhukompressori tegelike tööparameetrite järgi mõistlik, võib õli- ja gaasiseparaatori töötlemisvõimsus olla ebapiisav ja ummistuse probleem on lihtne.
2. Näiteks kui voolukiirus on liiga väike ja filtreerimise täpsus ei ole piisavalt kõrge, ei pruugi õli- ja gaasiseparaator vastata õhukompressori töönõuetele, mille tulemuseks on ummistusprobleemid.
2. Paigaldusasend on ebamõistlik:
1. Õli- ja gaasiseparaatori paigaldusasend mõjutab ka selle toimimist. Kui paigalduskoht ei ole õigesti paigutatud, võib see põhjustada õli ja gaasi ebapiisava eraldamise või olla vastuvõtlik välistele teguritele.
2. Näiteks võib õli- ja gaasiseparaatori paigaldamine suure vibratsiooniga asendisse mõjutada selle sisestruktuuri stabiilsust ja vähendada eraldusefekti; Või selle paigaldamine keskkonda, kus temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, võib samuti mõjutada selle jõudlust.
3. Torujuhtme ühenduse probleem:
1. Kui torujuhtme ühendus õli- ja gaasiseparaatori ning õhukompressori ja muude seadmete vahel ei ole mõistlik, võib see põhjustada ka ummistusprobleeme.
2. Näiteks toru läbimõõt on liiga väike, liiga palju paindumist, mittetihe ühendus ja muud probleemid võivad põhjustada halva õhuvoolu, suurendada õli- ja gaasiseparaatori koormust ning põhjustada kergesti ummistusi.
V. Muud tegurid
1. Keskkonnategurid:
1. Karm töökeskkond, nagu kõrge temperatuur, kõrge õhuniiskus, tolm jne, võib kiirendada õli- ja gaasiseparaatori ummistumist.
2. Näiteks niiskes keskkonnas võib õhuniiskus seguneda määrdeõliga, moodustades emulsiooni, mis raskendab õli- ja gaasiseparaatori eraldamist; Tolmuses keskkonnas pääseb tolm kergesti õhukompressorisüsteemi ja blokeerib õli- ja gaasiseparaatori.
2. Vale töö:
1. Operaatori ebaõige kasutamine võib samuti põhjustada õli- ja gaasiseparaatori ummistumist.
2. Näiteks õhukompressorite sage käivitamine ja seiskamine, ülekoormusega töötamine ja tööprotseduuride järgimata jätmine võivad õhukompressorisüsteemile negatiivselt mõjuda ning suurendada õli- ja gaasiseparaatori ummistumise ohtu.