Esiteks, kui õhukompressorit saab pöörata:
1. Vale pööramissuund – vale mootori juhtmestik vaheta juhtmestikku.
2 kompressori osa ülekuumenemist: ① kõrgsurve kasutamine - rõhu kasutamise vähendamine; ② Sisselasketoru on liiga väike ja liiga pikk – asendage suurem ja lühem toru; ③ Õhufiltri või klapi süsinikummistus – eemaldage puhas; ④ Klapigrupp on kahjustatud või ei asu - saadetakse remondiks spetsiaalsesse tehasesse; ⑤ Tihendi leke - uute toodete asendamine; ⑥ Koorma vabastussüsteemi kahjustuste rike - asendage uued tooted; ⑦ Kolvirõnga või silindri kulumine - saadetakse spetsiaalsesse tehase remonti; ⑧ Kiirus liiga suur - vähendage kiirust; ⑨ Vale määrdeõli – õige määrimise kohta vaadake juhiseid; ⑩ Ümbritsev õhuniiskus on liiga kõrge või halb ventilatsioon – viige hästi ventileeritavasse kohta.
3. Aeglane tagasitulek: ① pinge alandamine – palun kontrollige elektriettevõtet; ② Kasutatud traat on liiga õhuke ja liiga pikk – kasutage jämedamaid ja lühemaid juhtmeid; ③ rihm on liiga lõtv – reguleerige rihma; ④ Mootori rike – saatke mootoritehas remonti.
4.Intensiivne vibratsioon: ① väljalaskerõhk on liiga kõrge – vähendage heitgaasirõhku; ② Kiirus on liiga suur - vähendage kiirust; ③ Kiilrihm ei ole õige või hooratas on lahti – reguleerige uuesti; ④ Väntvõlli deformatsioon - saadetakse remondiks spetsiaalsesse tehasesse.
5. Rõhk ei saa tõusta ega saavutada määratud rõhku: ① klapiplaat ei tööta korralikult, klapiplaat lekib - klapiplaadi lihvimine või asendamine; ② Klapipesa vedru rike – uus asendus; ③ Klapiplaadi või värvi külge kinnitatud võõrkehad – eemaldage ja puhastage; ④ Kaitseklapi või automaatse koormuse vabastusventiili leke – võtke lahti, puhastage ja parandage või asendage uued tooted; ⑤ Õhuklapp, tühjendusventiil, toruühendus ja kruvi leke – parandage polt või asendage uus; ⑥ Kolvirõnga kulumine – vahetage kolvirõngas välja.
6. Pöörlemisel kostab "köha" hääl: ① klapipesa on lahti - lukustage klapipesa; ② kolvilöögi silindripea - paksendatud vooder; ③ ühendusvarda laagrisulami kulumine - laagrisulami remont ja asendamine; ④ Rihmaratas või võti lahti – poltidega.
7. Manomeetri näidik ei ole täpne - manomeetri viga - Vahetage uus manomeeter.
8. Rihma libisemine: ① rihma pikenemine on liiga lõtv - reguleerige rihma; ② Kasutusrõhk on liiga kõrge – vähendage kasutusrõhku; ③ Vana rihm – Vahetage uus rihm.
9. Liiga palju määrdeõli tarbimist: ① liiga palju õli – reguleerige rihma; ② Kolvirõngaste kulumine, kolvisilindrite kulumine – uued uuendused.
10. Mootori ülekuumenemine: ① rõhu reguleerimine on ülekoormamiseks liiga kõrge - vähendage rõhu kasutamist; ② Pinge on liiga madal või juhe on liiga pikk – palun kontrollige või asendage jämedam juhe elektriettevõttega; ③ Väljalaskeklapi rike, laager põles - uued tooted; ④ kolvi põletamine - asendage remont; ⑤ Rihm on liiga pingul ja keskjoon ei ole joondatud – reguleerige uuesti.
11. Väljundõhu kogust vähendatakse: ① õhuhulk on suurem kvantifitseeritavast kogusest - asendage õhukompressor suurema jõuga; ② Väljundrõhk on suurem kui nimirõhk – vähendage kasutusrõhku; ③ Sisselasketoru on liiga väike ja liiga pikk – asendage suurem ja lühem toru; ④ Õhufilter on ummistunud – eemaldage ja puhastage; ⑤ Klapigrupp on kahjustatud või pole suletud - saadetakse remondiks spetsiaalsesse tehasesse; ⑥ Kahjustatud vooder – uus asendus; ⑦ Kolmnurkrihma lõdvenemine - reguleerige uuesti; ⑧ koormuse vabastamine ei ole pistikust täielikult eemaldatud - reguleerige seda; ⑨ Väljalasketoru leke – uus asendus.
12. Koorma vabastamise tõrge: ① koormuse vabastusklapi survevarda pea kulumine või muude osade kahjustus – remont; ② Koorma vabastustorustik on blokeeritud või lekib – võtke lahti ja puhastage või asendage; ③ Vabastage kinnijäänud kolb – võtke lahti ja parandage või asendage.
13. Gaasihoidla tünni rõhk on liiga kõrge või kaitseklapp heliseb: ① väljundrõhk on suurem kui nimirõhk – alandage kasutusrõhku; ② Koorma vabastussüsteemi kahjustused, rike - remont; ③ vabastusrõhk on seatud liiga kõrgele - vähendage seatud rõhku; ④ manomeeter kahjustatud – uus; ⑤ Õhuleke koormuse vabastamise õhutorustikus - parandage ja asendage; ⑥ Kaitseklapi seadistatud rõhk on liiga madal või kahjustatud – suurendage kaitseklapi rõhku või vahetage see välja.
14. Klapigrupi kulumine või purunemine: ① Klapigrupi mustus – eemaldage ja puhastage; ② Kõrge rõhk - vähendage rõhu kasutamist; ③ Klapipesa ülekuumenemine – kontrollige, kas väljalasketoru on sile ja eemaldage see; ④ Klapipesa lahti - lukustage uuesti; ⑤ Mustus, lisandid öötööistmesse – eemaldage lukk; ⑥ Katkine klapiketas – vahetage välja.
Teiseks ei saa õhukompressorit pöörata:
1. Heli puudub: ① elektrikatkestus – võtke hoolduseks ühendust elektriettevõttega; ② Juhtmed või kaitsme purunemine – uus remont; ③ Mootori rike – saatke mootoritehas remonti.
2. Mootor sumiseb, kuid ei käivitu: ① pinge alandamine - elektriettevõtte hooldus; ② väljalaskeklapi leke – eemaldage ja parandage väljalaskeklapp; ③ Juhtmete viga - vahetage juhtmestik; ④ Mootori rike – saatke mootoritehas remonti; ⑤ Väntvõll on liiga pingul - lahtivõtmine ja remont; ⑥ kolmefaasiline mootor faasist väljas - remondiahel ja lüliti.
