Õhukompressori määrdeõli
Õhukompressori määrdeõli kvaliteedi määravad kuus tegurit. Kuna õhukompressori määrdeõlile esitatavad nõuded on väga ranged, on kompressori ohutu ja stabiilse töö tagamiseks üks olulisi meetmeid mõistliku määrimise jaoks õige kompressoriõli valimine. Siiski on tavaliselt kuus tegurit, mis määravad kompressoriõli kvaliteedi.
1. Baasõli kvaliteet
Õhukompressoriõli baasõli moodustab üldiselt enam kui 95 protsenti valmisõlist, seega on baasõli kvaliteet otseselt seotud õhukompressoriõli kvaliteeditasemega ja baasõli kvaliteet on otseselt seotud selle rafineerimissügavusega. . Sügavalt rafineeritud baasõlil on vähem raskeid aromaatseid ja kolloidseid aineid, madala süsinikusisaldusega jääke, hea antioksüdantide tundlikkus, väike süsiniku akumulatsiooni tendents kompressorisüsteemis ning hea õli-vee eraldusvõime. Baasõlil on suur mõju rootorkompressoriõli jõudlusele, seetõttu valib kruvikompressoriõli baasõliks üldjuhul kvaliteetse hüdrogeenitud mineraalõli või sünteetilise õli.
2. Oksüdatsioonistabiilsus
Õli kasutustsüklis, pidev kokkupuude kõrge temperatuuri ja kõrge rõhuga hapnikuga suruõhus, on kergesti oksüdeeritav ja moondevõimeline, tekitades mitmesuguseid happeid, kolloide, asfalteene ja muid aineid, nii et õli värvus muutub tumedamaks, happe väärtus suureneb, viskoossus suureneb ja sete ilmub, vähendades seega õli sissepritse kogust, õli ja masina temperatuur tõuseb, mille tagajärjeks on liigne kulumine. Seetõttu peab kruvikompressoriõlil olema suurepärane oksüdatsioonistabiilsus, et tagada õli pikaajaline ohutu kasutamine.
3. Kalduvus koguda süsinikku
Kompressoriõli süsinikuvastane kalduvus on kompressoriõli usaldusväärse töö jaoks väga oluline. Peamised ained, millest on kerge moodustada naftatoodetes jääksüsinikku, on asfalteenid, kolloidsed ja polütsüklilised aromaatsed süsivesinikud. Enamiku ülaltoodud ainetest saab pärast määrdeõli sügavat rafineerimist eemaldada. Üldine madala viskoossusega ja sügavrafineerimisõli süsiniku jääkväärtus on madal, kasutamisel pole süsinikku lihtne koguda. Õli süsiniku akumulatsiooni tendents on erinevate indeksite igakülgne jõudlus ja mõjutegureid on palju, mille hulgas tuleks lisandeid kasutada nii palju kui võimalik.
4. Õli-vee eraldamine
Töötamisel puutub kompressor pidevalt kokku õhus oleva kondensveega ja seda segatakse ägedalt, mis tekitab kergesti emulgeerimist, mille tulemuseks on õli ja gaasi ebaselge eraldamine ning kütusekulu suurenemine. Kui õli emulgeeritakse, puruneb õlikile, mille tulemuseks on kulumine. Emulgeeritud õli soodustab tolmu, liiva ja muda hajumist, mõjutades klapi funktsiooni ning suurendades hõõrdumist, kulumist ja oksüdatsiooni. Seetõttu on kvaliteetsel kompressoriõlil hea emulgeerimiskindlus ja õli-vee eraldusvõime.
5. Vahueemaldaja
Kruvikompressoriõli tsükliprotsessis, tsükli kiirus on kiire, õli on intensiivselt segatud, vahtu on lihtne toota. Kompressoriõli käivitamisel või rõhu vähendamisel on ka õlibasseinis olev õli kerge mullitada. Õli- ja gaasiseparaatorisse valatakse suur hulk õlimulle, mis suurendab takistust ja kütusekulu ning põhjustab tõsist ülekoormust, ülekuumenemist ja muid ebatavalisi nähtusi. Seetõttu peab suurepärasel rootorkompressoriõlil olema suurepärane vahutamisvõime, et õli vahutavus (st vahutamine) oleks väike ja vahu stabiilsus (st vahutamine) oleks hea.
6. Rooste- ja korrosioonikindlus
Õhukompressoriõli jahutusosad on valmistatud vasest või vaskmetallist, mis on kergesti korrodeeruv, mis muudab õli varajase oksüdeerumise tõttu halvemaks ja tekitab õlisette. See eeldab, et õlil peab olema hea korrosioonikindlus. Õhuniiskust on kompressori katkendlikul tööl lihtne jahtuda, mis on määrimisele ebasoodne ja võib tekitada roostet, seega peaks kompressoriõlil olema hea korrosioonikaitse.
Muidugi, sõltuvalt erinevate õhukompressorite määrdeõlide füüsikalistest omadustest ja erinevatest töötingimustest, erinevatest keskkondadest, vajavad erinevad tootjad erinevaid õlitooteid, millest peaksime aru saama, kuid siin soovitame mitte kasutada segaõhukompressoriõli, millel puudub kasu õhukompressorite jaoks, kuid lühendab õhukompressorite kasutusiga. Ära tee!