Kompressori õliseparaatori rikete peamised põhjused ja ohud

1. Õliseparaatori südamik on ummistunud
Kui õliseparaatori südamik on ummistunud, põhjustab see õhukompressori mootoris liigset voolu. Samuti on võimalik, et õliseparaatori südamik deformeerub liigse surve tõttu. Kergetel juhtudel on mootor ülekoormatud; rasketel juhtudel jääb põhiüksus kinni. Lisaks võib liigne vool lühendada kontaktori eluiga või kontakte läbi põletada, põhjustades suuri õnnetusi.
Üldiselt on kruvikompressorid enne filtrielementi varustatud manomeetriga. Kui rõhuerinevus enne filtrielementi ja toitemanomeetrit jõuab 0,08 MPa-ni, tuleb õlieralduselement välja vahetada.
2. Õliseparaatori südamik on kahjustatud
Kui õliseparaatori südamik on kahjustatud, on õhukompressori õlitarbimine väga tõsine ning õhupaagis ja torustikes on palju õli. Rasketel juhtudel tühjendatakse õhukompressori õli otse, kui õhupaagi tühjendusklapp tühjeneb.
Selle rikke peamised põhjused on järgmised:
(1) õliseparaatori südamikku ei vahetatud õigeaegselt;
(2) Valiti halva kvaliteediga-õliseparaatori südamikud;
(3) Paigaldamise käigus ei järgitud protseduure, nagu õliseparaatori südamiku läbitorkamine tagasivoolutoru paigaldamisel jne.
Kolm. Õliseparaatori südamik on läbi põlenud
Õlieraldussüdamiku põlemine ei ole õhukompressori töötamise ajal tavaline, kuid seda juhtub aeg-ajalt. Peamised ilmingud seisnevad selles, et õliseparaatori südamiku filtrisõel on osaliselt või täielikult karboniseerunud ning isegi õliseparaatori südamiku metallkest on ära põlenud.
Selliste rikete peamised põhjused on:
(1) Õhukompressoriõli kvaliteet on halb.
(2) õliseparaatori südamiku enda kvaliteet on liiga halb;
(3) Kui õliseparaatori südamiku paigaldamisel puudub usaldusväärne ühendus õliseparaatori südamiku korpuse ja õliseparaatori ämbri vahel, ei saa seda maandada. Staatilise elektri korral süttib õliudu, põletades seeläbi õliseparaatori südamiku.
Neljandaks on õliseparaatori südamiku eraldusefekt suhteliselt halb
Peamine ilming on see, et suruõhus on liiga kõrge õlisisaldus, mis põhjustab kahjustusi järel{0}}puhastusseadmetele ja kasutaja seadmetele.
Selle rikke peamine põhjus on:
(1) Õliseparaatori südamiku enda kvaliteet on liiga halb.
(2) Paigaldamist ei teostatud korrakohaselt.